ITV 2026: precios por comunidad autónoma y cómo no gastar de más
Precios de la ITV: tabla por comunidad autónoma
La tabla recoge las tarifas de 2025 que publica el RACE, sin IVA ni tasa. No hay una tabla completa y abierta con las de 2026. Para saber el precio final, súmale el IVA (21%, o IGIC en Canarias), la subida de 2026 si la hubo y los 4,18 € de la tasa.
| CCAA | Gasolina | Diésel | Nota |
|---|---|---|---|
| Andalucía | 24,05 € (hasta 1.600 cc) / 32,51 € | 28,27 € (hasta 1.600 cc) / 36,73 € | 10% menos si vas antes del vencimiento; 12% más un mes después |
| Aragón | 36,38 € | 45,35 € | — |
| Asturias | 32,27 € | 32,27 € | — |
| Baleares (Mallorca) | 17,01 € | 30,92 € | La más baja en gasolina |
| Baleares (Menorca) | 25,55 € | 38,81 € | — |
| Canarias | 35,41 € | 44,17 € | Precio máximo |
| Cantabria | 40,88 € | 46,27 € | — |
| Cataluña | 30,10 € | 34,22 € | Precio máximo |
| C. Valenciana | 30,82 € | 42,95 € | — |
| Castilla-La Mancha | 31,51 € | 41,72 € | Precio máximo; no incluye una tasa de 1,04 € |
| Castilla y León | 37,71 € | 45,20 € | — |
| Extremadura | 32,08 € | 32,08 € | — |
| Galicia | 31,94 € | 38,84 € | — |
| Madrid | Precio libre | Precio libre | Cada estación fija su tarifa |
| Murcia | Precio libre | Precio libre | Cada estación fija su tarifa |
| Navarra | 36,35 € | 40,53 € | — |
| País Vasco | 44,32 € | 46,29 € | — |
| La Rioja | 31,09 € | 35,89 € | Precio máximo |
Tarifas de 2025 publicadas por AECA-ITV y recogidas por el RACE, consultadas el 7 de noviembre de 2026. Confirma la tarifa de tu estación antes de ir.
Qué cambia en 2026
- Con IVA y sin tasa, la gasolina va de 17,01 € en Mallorca a 55,28 € en Euskadi. Son 38,27 € de diferencia, según el estudio de FACUA de septiembre de 2026.
- En diésel, va de 29,25 € en las estaciones públicas de Extremadura a 57,80 € en Cantabria.
- Seis comunidades congelaron sus tarifas: Andalucía, Baleares, Cataluña, C. Valenciana, La Rioja y Extremadura (solo en las estaciones de la Administración).
Periodicidad de la ITV según la antigüedad del vehículo
| Antigüedad del vehículo | Frecuencia ITV |
|---|---|
| Menos de 4 años | No obligatoria (salvo para taxis, ambulancias…) |
| Entre 4 y 10 años | Cada 2 años |
| Más de 10 años | Anual |
| Históricos de 30-39 años (40-44: cada 3; 45-60: cada 4; +60: exentos) | Cada 2 años |
Trucos para superar la ITV sin gastos extra
- Revisa las luces antes de ir: es lo más fácil de comprobar. Mira todos los pilotos (frenos, marcha atrás, posición, intermitentes) y los faros.
- Limpia el coche: los cristales sucios pueden ser motivo de defecto. Las limpiaparabrisas deben funcionar bien y el nivel del lavaparabrisas estar lleno.
- Presión de neumáticos correcta: revisa la presión según las indicaciones del fabricante (en la puerta del conductor o en el manual).
- Cinturones de seguridad: que todos enganchen y se recojan correctamente.
- Nivel de líquidos: frenos, dirección asistida, refrigerante. No afectan directamente a la ITV pero evitan sustos.
- Papeles en regla: lleva la documentación del coche y el justificante del seguro. Acreditar el seguro obligatorio es condición previa para la inspección (art. 9.3 del Real Decreto 920/2017).
Resultado desfavorable: qué hacer
Un resultado desfavorable significa que el coche tiene al menos un defecto grave. Los defectos se clasifican en leves, graves y muy graves. Los graves y muy graves te impiden circular con normalidad. Ante un defecto, lo mejor es:
- Preguntar en la ITV exactamente qué hay que reparar
- Pedir presupuesto en 2-3 talleres antes de reparar
- Volver dentro de los 2 meses con los defectos corregidos y preguntar si esa segunda visita tiene coste en tu estación
Preguntas frecuentes
Preguntas frecuentes
Según el estudio de FACUA de 2026, la media para un turismo es de 39,18 € en gasolina y 46,09 € en diésel, con IVA y sin la tasa de Tráfico de 4,18 €. En gasolina va de 17,01 € en Mallorca a 55,28 € en Euskadi. En Madrid y Murcia cada estación fija su precio.
Para turismos: hasta los 4 años, exentos; de 4 a 10 años, cada 2 años; a partir de 10 años, cada año. Motos: cada 2 años desde los 4 años, sin paso a anual. Furgonetas de hasta 3.500 kg: exentas hasta los 2 años; de 2 a 6, cada 2 años; de 6 a 10, cada año; a partir de 10, cada 6 meses. Taxis y ambulancias tienen otra frecuencia. Lo fija el artículo 6 del Real Decreto 920/2017.
Revisa frenos, dirección, suspensión, neumáticos, carrocería, luces y señalización, emisiones, visibilidad (parabrisas, retrovisores, limpiaparabrisas), cinturones y otros elementos de seguridad, además de la identificación del vehículo. Lo detalla el manual de procedimiento de las estaciones ITV.
Antes de ir, comprueba que funcionan todas las luces, incluidas las de posición, freno y matrícula. Mira la presión de los neumáticos y su dibujo: el mínimo legal es de 1,6 mm. Revisa los limpiaparabrisas y el líquido. Comprueba los niveles de aceite, refrigerante y frenos, y lleva el justificante del seguro.
Con defectos leves, el resultado es favorable, pero debes repararlos en 2 meses. Con defectos graves es desfavorable: el coche solo puede ir al taller y volver a la ITV, en un máximo de 2 meses. Con defectos muy graves es negativa: el coche sale en grúa y también tienes 2 meses. Si vuelves fuera de plazo, harán una inspección completa. Pregunta si la segunda visita tiene coste en tu estación.
Según FACUA, en gasolina la tarifa más baja de 2026 es la de Mallorca, 17,01 €, y en diésel la de las estaciones públicas de Extremadura, 29,25 €. Los precios están regulados por comunidades, salvo en Madrid y Murcia, donde cada estación fija el suyo: ahí conviene comparar. Según el RACE, en Andalucía hay un 10% de bonificación si vas antes del vencimiento.
Sí. Si la pasas en los 30 días naturales anteriores a la caducidad, la nueva fecha se cuenta desde la caducidad anterior y no pierdes días. Si la pasas antes, se cuenta desde el día de la inspección. Lo dice el artículo 6.5 del Real Decreto 920/2017.
Es una infracción grave de 200 €, o 100 € con pronto pago. Tener cita previa no evita la multa. El seguro obligatorio sigue cubriendo los daños a terceros. Sobre tus propios daños, lee tu póliza: algunas condiciones pueden afectar a la cobertura.
No necesariamente. Lo importante es que el taller revise lo que mira la ITV: frenos, luces y emisiones. Pide presupuesto en varios talleres, incluido el oficial, y compara.
Sí. En gasolina se mide el monóxido de carbono y, en diésel, la opacidad de los gases de escape. Si sospechas un problema, pide en el taller una revisión del filtro de partículas, la inyección y la admisión antes de ir.